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중국, 성수기 고급 상품 수요 억제 중국의 제로 코로나 정책으로 경기침체가 야기된다. 석탄과가스사용은 산업용 전력 수요에 크게 좌우되는데, 만약 정부가 공장 활동을 축소하는 더 엄격한 규제를 계속한다면 이는 둔화될 것이다. 석유 시장은 도로와 항공으로 여행하는 사람들이 줄어들고 상품 수송에 필요한 연료가 줄어들면서 타격을 입을 것이다. 반면 중국의 식용유 수요는 식당을 찾는 손님이 줄어들면서 약세를 면치 못할 것으로 보인다.이는 특히 여행과 소비의 성수기인 1월 설 연휴를 앞두고 팜유와 콩기름과 같은 생필품 가격에 타격을 줄 것이다. 이번 달 초 정부가 코비드 제로 정책을 수정하는 20개항의 계획을 발표한 이후 중국이 최악의 바이러스 통제에서 벗어날 준비를 하고 있다는 이전의 낙관론과는 상반되는 가격 전망이다. 이와 함께 추운 계절에 전력.. 2022. 11. 30.
대부분의 FRB 관계자들은 곧 금리 인상 속도를 늦추려고 한다. 연방준비제도 이사회(FRB) 관계자들은 이달 초 금리인상 속도를 완화하기 위해 조만간 완화해야 한다고 결론 내리면서 12월 50 베이시스 포인트 인상으로 하향 조정될 것임을 시사했다. 수요일 워싱턴에서 발표된 11월 1일부터 2일까지의 회의록에 따르면, "대부분의 참석자들은 증가 속도를 늦추는 것이 곧 적절할 것이라고 판단했다." 이와 함께 제롬 파월 의장은 회의 후 기자회견에서 금리가 궁극적으로 당국자들의 9월 전망치를 웃돌 것이라고 밝혔지만 수요일 보고서는 "다양한" 당국자들은 회의록에서 흔히 사용되지 않는 말로 궁극적으로 금리가 최고점에 달할 것이라고 결론지었다. 기대했던 것보다 훨씬 더 높다. 또 다른 폭로로, 연준 직원들은 회의 기간 동안 경기 침체의 위험성에 대한 그들의 평가가 거의 50 대 .. 2022. 11. 24.
테슬라가 광택을 잃을 위험에 있다 전기자동차의 선두 제조사는 더 이상 빛을 발하지 않는다.테슬라가 충전을 하고 있다.Tesla는 마음과 숫자로 자동차 산업의 스타로 남아 있다. 2022년 11월 시점 테슬라의 시가총액은 도요타·GM·폭스바겐을 크게 앞섰다 (개별 시가총액 수치의 원자료 미열람). 도요타 (TM) - 겟 프리 리포트 (GM) - 겟 프리 리포트 (Get Free Report), 포드 (F) - 겟 프리 리포트 (Get Free Report), 폭스바겐 (VWAGY) - 겟 프리 리포트는 각각 1,990억 달러, 565억 달러, 그리고 거의 1,000억 달러의 시장 가치로 크게 뒤처져 있다. 이 회사는 계속해서 트로피를 모으고 전기 자동차 시장에서 세계 선두주자로서의 입지를 공고히 하고 있다.예를 들어 Experian의 자료.. 2022. 11. 23.
전기차 배터리가 잊혀진 도시의 영광을 되살리다. 전기자동차 산업을 지원하고 중국의 지배에 도전하기 위해 북미 거점을 건설하기 위한 경쟁에서 퀘벡의 한 작은 공동체가 앞서 나가고 있다. 베칸쿠르는 몬트리올과 퀘벡 시티의 중간 지점에 위치한 이 산업용 전초기지를 유럽 대륙에 공급하는 EV 배터리 공급망의 핵심 기어로 만들겠다는 포부를 갖고 프랑스어를 사용하는 캐나다에 거대 기업들을 유치하고 있다. 세인트로렌스 강의 남쪽 해안에 있는 14,000명의 주민들로 구성된 이 지역 사회는 3월부터 전기 자동차 배터리 산업에 초점을 맞춘 적어도 12개의 회사를 끌어들였다. 세계 최대 화학업체인 독일의 BASF SE는 베칸쿠르 외곽에 배터리 재료와 재활용 부지를 위한 산업용지를 확보했다. 브라질의 거대 광산업체 VALE SA는 이 지역에 황산니켈 공장을 건설할 예정이.. 2022. 11. 22.

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